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タイヤ交換
タイヤを正常に保つためには
定期的なメンテナンスや交換が
必ず必要になります。
タイヤ交換の必要性
タイヤは路面との摩擦によってすり減ったり、長期使用によってゴム自体が劣化するため交換が必要になります。 すり減ったタイヤのままで走ると、特に雨天の路面が滑りやすい状況では大変危険です。それはタイヤの基本的な「すすむ」「まがる」「とまる」能力が低下するためです。また、ゴム自体が劣化している場合はひび割れ等が発生し重症化し、そこから空気が漏れたり破裂する可能性もあります。
タイヤの交換時期
タイヤの溝の深さで
判断します！
タイヤがすり減ってしまったかどうかはタイヤの路面との接地面に刻まれている溝の深さで判断します。
使用限度は残り溝の深さが1.6mm以上と法律で決められており、タイヤのスリップサインが出ているかどうかで確認できます。
残り溝4.0mmからタイヤ性能が大きく低下する傾向にあります。安全走行のためにも残り溝4.0mm以下となったらタイヤ交換をおすすめします。
タイヤの経年劣化は
目視で確認！
経年劣化については目視での確認が一般的です。判断が難しい場合はスタッフまでご相談ください。
製造から５年経過したタイヤは継続使用の可否について一度点検を、10年経過したタイヤについては交換をおすすめします。
自動車メーカーがタイヤの点検や交換時期をオーナーズマニュアル等に記載している場合もありますので、併せてご確認ください。
タイヤメンテナンスの必要性
タイヤを長く正常に使用するためには定期的なメンテナンスが必要です。
▼メンテナンス１
空気圧の調整
1ヶ月に1度はタイヤ空気圧の点検を！
タイヤはの空気圧に過不足があると、走行性能を発揮できないばかりか、タイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。そして、空気圧は徐々に自然に低下します。極端に低下している場合はパンクの可能性もあり危険にもつながります。
※適正空気圧の確認方法
車両指定空気圧を表示した添付ラベルでご確認ください。（多くの車では、運転席ドア開口部に貼付されています）
▼メンテナンス２
タイヤローテーション
タイヤは4本とも均等にすり減っていくわけではなく車の特性や走り方によってばらつきが出ます。
タイヤを長く使用するためにタイヤ装着位置を入れ替えるローテーション作業が必要です。
入れ替え方は車やタイヤの種類・状態によっても異なりますので店舗スタッフにご相談ください。
以下項目のタイヤ点検をし、安全に長持ちさせます。タイヤ点検はいつでも無料、お近くの店舗スタッフにお申し付けください。
お客様のタイヤの点検はお任せください！
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① 空気圧の確認・適正値へ調整
専用の機械で測定し、お車の適正値に調整します。ゴム製品であるチューブレスバルブも同時に確認します。
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② 残溝・偏摩耗確認
タイヤの残り溝の深さの確認は、スリップサインがでているかどうかの目視、さらに専用のツールでも測定します。また、タイヤの偏摩耗の有無も同時に確認します。
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③ キズ・ひび割れ
タイヤの損傷や、劣化によるひび割れが発生していないかを目視で確認します。
▼タイヤ交換が必要になったら
タイヤ交換の
作業時間 : 約40分〜
タイヤ交換作業では、タイヤとホイールの組み付け後、バランス調整をして取り付けしております。
取り付け時には、規定の強さでのナット・ボルトの締め付け、さらに作業者と別のスタッフが確認作業を行います。
